
Productdetails
Op een typische bouwdag moet beton bruikbaar blijven van de fabriek tot de bouwplaats. Als het te vroeg ondergaat, gaat de hele lading verloren. De Multifunctionele cementmixerwagen is precies voor die situatie gebouwd. Het zorgt ervoor dat het mengsel blijft draaien tijdens het rijden, dus tegen de tijd dat het aankomt, is het nog steeds werkbaar. Deze truck maakt gebruik van een dubbel-laags stalen frame dat solide aanvoelt, zelfs als het vat vol is. De trommelrotatie blijft stabiel tijdens het transport, waardoor ongelijkmatige menging wordt voorkomen.
In het echte gebruik probeert de truck niet ingewikkeld te zijn. De motor zorgt voor een constante trekkracht en de versnellingsbak voelt direct aan bij het schakelen. De cabine heeft voldoende ruimte voor lange diensten, en de slaapcabine kan handig zijn als het werk te laat komt. Eén ding om in gedachten te houden: wanneer de trommel volledig beladen is, voelt de truck zwaarder aan op ruige wegen, dus rijden chauffeurs meestal langzamer. Over het geheel genomen is de multifunctionele cementmixer geschikt voor aannemers die een consistente betonlevering nodig hebben zonder extra handelingen.
Productparameters
|
Parameter |
Specificatie |
|
Model |
Multifunctionele cementmixerwagen |
|
Taxi |
TX-W luxe |
|
Motor |
MT13.44-60 (met achteraftakas) |
|
Overdragen |
HW25712XSL |
|
Vooras |
H653 zelf-instellend (trommel) |
|
Achteras |
MAT16ZG zelf-verstellend dubbel achter (trommel), verhouding 4,8 |
|
Kader |
Dubbele-laag (8+8/300) |
|
Oponthoud |
Standaard meervoudige-bladveren (11/11/10) |
|
Sturen |
8198 |
|
Remmen |
ABS (4S/4M) |
|
Mixer-trommel |
12m³ (Qingzhuan, Topverkleiner) |
|
Cilinder |
375L zijkant-gemonteerd |
|
Band |
11.00R20 (gemengd patroon) |
|
Fabricagedatum |
2021/4/12 |
Producteigenschappen
De trommel blijft op een stabiele snelheid draaien, waardoor het beton tijdens transport niet loslaat. Dit helpt herbewerking te voorkomen wanneer het de locatie bereikt.
Het frame maakt gebruik van dikke staallagen, die het gewicht van nat beton aankunnen zonder gemakkelijk te buigen. Na langdurig gebruik blijft het nog steeds goed in vorm.
In de cabine zijn de bedieningselementen eenvoudig en gemakkelijk te bereiken. Airconditioning helpt bij warm weer, en de slaapcabine geeft chauffeurs een plek om uit te rusten tussen de werkzaamheden door.
Het remsysteem reageert snel en het ABS helpt de controle te behouden op natte of oneffen wegen. Het is niet opzichtig, maar het doet zijn werk betrouwbaar.
Belangrijkste kenmerken en opties
De standaardconfiguratie omvat de TX-W-cabine, een vat van 12 m³, een aan de zijkant-gemonteerde cilinder en basiskoel- en remsystemen.
Optionele keuzes zijn onder meer verschillende trommelformaten, verwarmingseenheden voor koude dranken en rijhulpfuncties.
Motor- en transmissiecombinaties kunnen worden aangepast afhankelijk van de werkomstandigheden.
Indien nodig kunnen extra veiligheidsvoorzieningen zoals waarschuwingssystemen en gecertificeerde veiligheidsgordels worden toegevoegd.

Onze belangrijkste producten
Wij leveren niet alleen mixerwagens. Ons assortiment omvat ook trekkers, dumptrucks, brandstoftankwagens en watertankwagens. Voor aanhangwagens zijn er diepladers- voor machines, diepladers voor containers, skeletaanhangwagens, zijwandvrachtaanhangwagens, gesloten bestelwagens, dumpaanhangers, bulkcementtankers en metalen tankopleggers. Sommige klanten nemen standaardmodellen, terwijl anderen om veranderingen in grootte, laadvermogen of structuur vragen op basis van lokaal gebruik.

Dienst na verkoop
Elke vrachtwagen wordt gecontroleerd voordat deze vertrekt. De motor wordt gestart en geobserveerd om te zien of deze soepel en zonder lekkages loopt. De versnellingsbak wordt door middel van versnellingen getest om er zeker van te zijn dat het schakelen normaal aanvoelt. Assen worden gecontroleerd op afdichting om later olielekken te voorkomen. Het frame wordt geïnspecteerd op scheuren of vervorming. Verlichting, ruitenwissers en elektrische basisonderdelen worden ook getest. Deze controles zijn eenvoudig, maar helpen problemen na de levering te verminderen.
Verpakking en levering
Verzending is afhankelijk van de ordergrootte en bestemming. Bulkschepen worden gebruikt voor grotere hoeveelheden, terwijl RORO of containers worden gebruikt voor kleinere zendingen. Voor het laden wordt de vrachtwagen gecoat met was om roest tijdens zeetransport te verminderen. Onderdelen zoals spiegels en lampen zijn ter bescherming ingepakt. De vrachtwagen is vastgezet met staaldraad om hem stabiel te houden tijdens het transport. We werken samen met vaste logistieke partners, dus tracking van zendingen is mogelijk.

Veelgestelde vragen
Vraag: Waar is uw bedrijf gevestigd?
A: Wij zijn gevestigd in Liangshan, Shandong, China, met de nadruk op de export van vrachtwagens en trailers.
Vraag: Welke producten verkoopt u voornamelijk?
A: Wij leveren mixertrucks, dumptrucks, tractoren en verschillende soorten aanhangwagens.
Vraag: Hoe kan ik een bestelling plaatsen?
A: Stuur uw vereisten, bevestig de configuratie, dan regelen wij het contract en de productie of levering.
Vraag: Hoe controleer je de kwaliteit?
A: De basisinspectie wordt vóór verzending uitgevoerd en indien nodig worden controles door derden ondersteund.
Vraag: Kan ik uw fabriek bezoeken?
A: Ja, u kunt aankomen in Qingdao en wij kunnen het ophalen regelen.
Vraag: Levertijd?
A: Ongeveer 7 dagen voor voorraadeenheden, ongeveer 30 dagen voor aangepaste exemplaren.
Vraag: Productiecapaciteit?
A: Ongeveer 30.000 eenheden per jaar.
Vraag: Accepteert u aangepaste bestellingen?
A: Ja, de minimale bestelling is 1 eenheid.
Populaire tags: multifunctionele cementmixervrachtwagen, China multifunctionele cementmixervrachtwagenfabrikanten, leveranciers, fabriek
